BEERVELDEเว็บสล็อตออนไลน์, เบลเยียม — Brexit ขู่ว่าจะทำให้เกิดอุปสรรคที่สูงเกินกว่าที่นักขี่ม้าชาวยุโรปจะเคลียร์ได้ปัจจุบันนักขี่ม้าเดินทางอย่างอิสระโดยทางถนนและเรือข้ามฟากไปทั่วสหภาพยุโรปเพื่อแข่งขัน เช่นเดียวกับการซื้อ ขาย และเพาะพันธุ์ม้าสำหรับการแสดงกระโดด ซึ่งนักปั่นกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางในสนามกีฬา และท่าเต้น ซึ่งพวกเขาแสดงการเต้นระบำม้าพร้อมดนตรี การแข่งขันชั้นนำส่วนใหญ่จัดขึ้นในเบลเยียม เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ และฝรั่งเศส โดยดึงดูดนักขี่ม้าชาวอังกฤษและไอริชข้ามช่องแคบอังกฤษจำนวนมาก ครั้งต่อปี
การจราจรเป็นอีกทางหนึ่งสำหรับกิจกรรมสามวัน
– การแข่งขันในการแต่งกาย, หลักสูตรอุปสรรคข้าประเทศและการแสดงกระโดด – เมื่อผู้ขับขี่ภาคพื้นทวีปแห่กันไปที่สหราชอาณาจักรสำหรับการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบางรายการ
แต่ถ้า Brexit ทำให้เกิดพรมแดนที่แข็ง จะทำให้การเดินทางระหว่างท่าเรือต่างๆ ยาวนานขึ้นและซับซ้อน เช่น โดเวอร์ในอังกฤษและกาเลส์ในฝรั่งเศส ซึ่งเสี่ยงต่ออันตรายต่อม้ามากกว่า ซึ่งไม่ควรทิ้งไว้ในรถพ่วงนานเกินไป และจะเพิ่มค่าใช้จ่ายและความเครียดให้กับผู้ขับขี่ที่วางแผนวงจรการแข่งขัน ซึ่งอาจทำให้พวกเขาต้องย้ายที่อยู่
“ ฉันยังคงมองโลกในแง่ดีอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า ฉันยังคงหวังว่าเราจะสามารถบรรลุข้อตกลงทางการค้ากับสหภาพยุโรปซึ่งจะช่วยให้การเดินทางง่ายขึ้น” เจมี่กอร์นอลนักแสดงจากยอร์กเชียร์ทางเหนือของอังกฤษกล่าว ในกรังปรีซ์ระดับสามดาวในหมู่บ้านเฟลมิชของเบียร์เวลเดเมื่อต้นเดือนสิงหาคม
Jamie Gornall ที่ฟาร์ม Gornall Equestrian ในยอร์คเชียร์ | ได้รับความอนุเคราะห์จาก Gornall Equestrian
“แต่หากพวกเขาเริ่มกระชับพรมแดนทั้งหมด มันจะมีผลกระทบอย่างมากสำหรับเรา”
กลิ้งไปมา
การจากไปของสหราชอาณาจักรที่ใกล้จะถึงออกจากสหภาพยุโรปมาในช่วงเวลาที่เลวร้ายสำหรับกอร์นอลโดยเฉพาะ เพียงไม่กี่ปีนับตั้งแต่เขาย้ายกลับจากเยอรมนี ซึ่งเขาฝึกเป็นเวลาเจ็ดปีกับนักขี่ม้าชั้นนำของยุโรปบางคน เพราะเขาเห็นการขึ้นลงของกีฬาขี่ม้าของอังกฤษหลังการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ลอนดอนปี 2012 Gornall และภรรยาของเขาได้เปลี่ยนฟาร์มโคนมเก่าให้เป็นคอกม้าในฤดูร้อนปี 2015 และได้เปิดการฝึกอบรมธุรกิจ การแข่งขัน การเพาะพันธุ์ และการซื้อและขายม้า
“หลังจากเพิ่งสร้างสนาม ฉันจะไม่เต็มใจ [ที่จะย้ายกลับไปยังทวีป] แต่สิ่งที่ฉันคิดว่าจะทำคืออาจจะมีฐานอยู่ในยุโรปด้วยเช่นกัน” เขากล่าว “เราสามารถมีม้าที่จะมาประจำการในฮอลแลนด์ หรือเบลเยี่ยม หรือเยอรมนีได้สักช่วงหนึ่ง จากนั้นเราสามารถสลับตัวกันและพวกมันสามารถกลับมาพักผ่อนในอังกฤษได้”
เดวิด ซิมป์สัน นักกระโดดร่มชาวไอริชที่มีฟาร์มในเมืองซัสเซกซ์ทางตอนใต้ของอังกฤษ ซึ่งเข้าแข่งขันที่เบียร์เวลเด้ด้วย กล่าวว่าเขาเองก็จะพิจารณารักษาฐานสำหรับม้าบางตัวบนทวีปด้วย
“มันอาจเป็นความเป็นไปได้ที่ชัดเจน เราจะคิดเกี่ยวกับมันในปีหน้า” เขากล่าว “ฉันอยู่ใกล้เรือมาก เราจึงพยายามพาม้ากลับบ้านบ่อยที่สุด มันอาจทำให้เราอยู่ที่นี่เป็นเวลานานมากกว่าที่จะเหม่อลอย”
Jamie Gornall กำลังประสบกับอาการปวดหัว
ของ Brexit | ได้รับความอนุเคราะห์จาก Gornall Equestrian
หาก Brexit ทำให้เกิดอุปสรรคใหม่ๆ ก็จะส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่อย่างไม่เท่าเทียมกัน ผู้ที่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของกีฬาที่มีอันดับสูงสุดและมีโอกาสชนะมากที่สุดมีงบประมาณและทรัพยากรด้านลอจิสติกส์เพื่อเดินทางต่อไปแม้จะมีปัญหาชายแดนก็ตาม
นักบิดที่ไม่ค่อยมั่นใจในคุณสมบัติสำหรับการแข่งขันหรือคว้าเงินรางวัลใหญ่กลับบ้าน ซึ่งอาจถูกบังคับให้ต้องพิจารณาการเดินทางใหม่ Gornall และ Simpson จบการแข่งขันที่สิบสองและสิบตามลำดับในการแข่งขัน Flandersและแต่ละคนได้รับรางวัล 875 ยูโร ในวันหยุดสุดสัปดาห์เดียวกัน นักกระโดดร่มชั้นนำของอังกฤษได้ผลักดันเงินรางวัลของเขาในGlobal Champions Tourที่มีการแสดง 15 รายการเป็นเกือบ 500,000 ยูโร โดยเหลืออีกสามรายการให้ไปในปีนี้
Gornall ประสบกับอาการปวดหัวที่เกิดจากการแข่งขันนอกสหภาพยุโรป ซึ่งต้องมีการวางแผนและเตรียมการมากกว่านี้ นั่นอาจเป็นสถานะของสหราชอาณาจักรหลังจากเดือนมีนาคม 2019
“เพราะเราเป็นบริษัทใหม่และเพราะฉันไม่ติด 100 อันดับแรกของโลก การพยายามเข้าร่วมงานแสดงมักจะเป็นแผนหลวม ๆ เสมอ คุณหวังว่าจะเข้าได้และในที่สุดคุณก็เข้าได้” นาที” เขากล่าว “ดังนั้น คุณจะสูญเสียความยืดหยุ่นเล็กน้อยหากงานเอกสารยาวขึ้น”
การตรวจสอบหลัง Brexit ภาษี และกฎระเบียบอื่นๆ อาจขัดขวางธุรกิจสำหรับผู้เพาะพันธุ์และพ่อค้าที่นำตัวเมียไปผสมพันธุ์กับพ่อม้า ส่งออกน้ำอสุจิแช่แข็ง และซื้อและขายม้าในวงจรการแข่งขัน เช่นเดียวกับ Gornall และ Simpson
หากสหราชอาณาจักรได้รับการปฏิบัติเหมือนประเทศอื่น ๆ ที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป เจลดิ้งพันธุ์แท้ (นั่นคือ ม้าตัวผู้ตอน) จะถูกเก็บภาษีนำเข้าและส่งออกสูงถึง 11.5% ของมูลค่า ซึ่งจะเป็นการกีดกันผู้คนจากการซื้อกีฬาระดับบนสุด แจน โรเจอร์ส หัวหน้าฝ่ายพัฒนาม้าของสหพันธ์ขี่ม้าแห่งอังกฤษซึ่งเป็นองค์กรปกครองระดับชาติสำหรับกีฬาม้ากล่าว สัตว์ที่ใช้ในการผสมพันธุ์ – ตัวเมียและพ่อม้า – ไม่มีภาษีศุลกากร
นักปั่นข้ามช่อง
อุตสาหกรรมการขี่ม้าของอังกฤษและไอร์แลนด์มีความกังวลเกี่ยวกับ Brexit โดยเฉพาะและจะผลักดันให้ผู้ขับขี่ต้องย้ายที่อยู่หรือไม่ นอกจากนี้ยังมีความกังวลว่าผู้ขับขี่ในสหภาพยุโรปจะถูกห้ามไม่ให้ข้ามช่องแคบไปแข่งขันในสหราชอาณาจักร หรือเดินทางต่อโดยเรือข้ามฟากไปยังไอร์แลนด์ซึ่งม้าสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระระหว่างทางเหนือและใต้
ความกังวลหลักคือพรมแดนที่แข็งจะกำหนดให้สหราชอาณาจักรและประเทศในสหภาพยุโรป เช่น ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ และไอร์แลนด์ ตั้งด่านตรวจเพื่อตรวจสอบม้าที่ท่าเรือ ในขณะนี้ ยุโรปมีเพียงด่านตรวจที่สนามบินที่มีม้าบินเข้าและออกจากกลุ่ม โดยสัตวแพทย์ของสหภาพยุโรปจะตรวจสอบใบรับรองทางการแพทย์และเจ้าหน้าที่เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับหนังสือเดินทางหรือไมโครชิปที่ฝังอยู่ใต้ผิวหนัง
การเพิ่มการตรวจสอบชายแดนเหล่านี้ที่ท่าเรือจะไม่ใช่เรื่องง่ายหรือราคาถูก เพราะจะต้องมีเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการฝึกฝนให้เข้าใกล้ม้า และตรวจสอบจุดสีขาวและเครื่องหมายอื่นๆ เพื่อยืนยันตัวตนของม้า
ในขณะนี้ ยุโรปมีเฉพาะด่านตรวจที่สนามบินที่มีม้าบินเข้าและออกจากกลุ่ม | ได้รับความอนุเคราะห์จาก Gornall Equestrian
“การเชิญคนที่ไม่รู้อะไรเกี่ยวกับม้ามาบอกความแตกต่างระหว่างสองอ่าว [ม้าสีน้ำตาลที่มีจุดสีดำ] เมื่อคุณไม่สามารถเข้าไปใกล้พวกเขาเพื่อดูเครื่องหมายได้ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความแม่นยำและ ความปลอดภัยของประชาชน” โรเจอร์สกล่าว “และประเทศต่างๆ จะมีงบประมาณสำหรับพนักงานทั้งหมดหรือไม่? จะมีค่าใช้จ่าย”
สิ่งนี้จะมาเหนือความแออัดในฝันร้ายที่คาดการณ์ไว้สำหรับโดเวอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหาก Brexit นำอุปสรรคด้านกฎระเบียบและภาษีใหม่สำหรับรถบรรทุกหลายล้านคันที่นำเข้าและส่งออกสินค้าทุกปี
แต่ผลกระทบอาจเลวร้ายยิ่งกว่าสำหรับไอร์แลนด์ ที่การขี่ม้าเป็นเรื่องทั่วๆ ไปของเกาะ เอเลน ฮัตตัน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดระหว่างประเทศของ Horse Sport Ireland ระบุว่า ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของสายพันธุ์แท้ที่แข่งกันในสองเส้นทางของไอร์แลนด์เหนือนั้นมาจากสาธารณรัฐ การกลับมาของพรมแดนระหว่างสองส่วนของเกาะอาจทำให้การเล่นกีฬาหยุดชะงัก
“ฉันโตพอที่จะจำวันที่เราไม่มีสหภาพยุโรปและเมื่อเราหยุดที่ทุกพรมแดน” – Martin Atock, MD ของ Peden Bloodstock
Brexit ที่รุนแรงอาจเปลี่ยนอุตสาหกรรมจากไอร์แลนด์ไปยังทวีป เนื่องจากปัจจุบันม้าไอริชส่วนใหญ่เดินทางผ่านสหราชอาณาจักรเพื่อไปยังประเทศต่างๆ เช่น ฝรั่งเศสและเบลเยียม และในทางกลับกัน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมที่มีพนักงานประมาณ 20,000 คนและมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจมากกว่า 700 ล้านยูโร Hatton กล่าว
ความคาดหวังของการควบคุมใหม่ได้ฟื้นความทรงจำในบางครั้งก่อนที่สหภาพยุโรปจะยกเลิกการตรวจสอบชายแดน
Martin Atock กรรมการผู้จัดการ Peden Bloodstock บริษัทขนส่งและขนส่งม้าระหว่างประเทศกล่าวว่า “ฉันโตพอที่จะจำวันที่เราไม่มีสหภาพยุโรปและหยุดที่ทุกพรมแดนได้ เขาระบุการเดินทางที่ยาวนานในช่วงทศวรรษ 1980 จากโปแลนด์ผ่านเยอรมนี เบลเยียม ฝรั่งเศส อังกฤษ และสุดท้ายไปยังไอร์แลนด์ โดยมีการหยุดตรวจศุลกากรและสัตวแพทย์ที่จุดเข้าและออกทุกจุดตลอดทาง
“เรื่องทั้งหมดจะใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆ หลายชั่วโมง ดังนั้นสำหรับสหภาพยุโรป ด้วยการเคลื่อนไหวอย่างเสรี ดีต่อสุขภาพและสวัสดิภาพของม้ามาก เพราะเราไม่มีจุดแวะพักเหล่านี้”เว็บสล็อต
